説明
基本情報
モデル番号。 | Dタイプラバーフェンダー |
輸送パッケージ | 木製ケース |
仕様 | ccs |
商標 | 徳元 |
起源 | 中国 |
HSコード | 4016940000 |
生産能力 | 50000PCS/年 |
製品説明
ドッキング用常設D型ラバーフェンダーマリンラバーフェンダー
埠頭と油圧構造物の前面に設置され、さまざまな形状のゴム材料で作られ、隔離と大きなエネルギー吸収の機能を備えています。ゴム製衝撃防止装置には、シリンダー、ペン、V、古いタイヤ、D型インフレータブルが含まれますカプセル。 洗掘防止装置の選択は、船の種類、埠頭の構造、潮流、波、風の条件によって異なります。 中小型船の場合、通常は木材が使用されます。 一部の埠頭には固定フェンダーが使用され、中古車のタイヤが装着されています。 効果は良好です。 大型船舶の場合、衝撃エネルギーが非常に大きく、近年岸壁構造の軽量化が進んでいます。 弾性が大きく、エネルギー放散性能に優れたゴム製の洗礼防止装置を使用することをお勧めします。 一般に、木材の保護コストは低いですが、木材の弾性が小さく、耐摩耗性が悪く、腐りやすく、海虫の被害を受けやすいのが特徴です。 このため、寿命が短く、メンテナンスの手間がかかる。 ゴム製耐衝撃装置は、高弾性、優れたエネルギー散逸性能、耐摩耗性、耐食性という利点があります。 係留杭は弾性が高く、エネルギー散逸に優れていますが、鋼材の消費量が多いため、大規模および中規模の埠頭で主に使用されています。徳源海洋はさまざまなタイプの固体防舷材を提供しています。詳細と競争力のある価格については、お問い合わせください。
Dタイプラバーフェンダーの技術パラメータ(穴は顧客の要件に依存します)