Jun 23, 2024
2023 年の世界最速の車は何ですか?
一時期、自動車で時速 200 マイルに達することは前代未聞でした。 しかし、そのしきい値を超えると、自動車業界はすぐに次の 3 桁のベンチマークに注目し始めました。 少し時間はかかりましたが、
一時期、自動車で時速 200 マイルに達することは前代未聞でした。 しかし、そのしきい値を超えると、自動車業界はすぐに次の 3 桁のベンチマークに注目し始めました。 時間はかかりましたが、時速300マイルのラインは超えており、一部の車はその一見常軌を逸したような速度数値をはるかに超えています。 興味深いことに、時速 300 マイルクラブに所属するのは 1 つの自動車または自動車メーカーだけではなく、多数のモデルがリーダーボードにランクインしています。
その称号は、2023年初めに時速330マイルという驚異的な最高速度を記録したケーニグセグ・ジェスコ・アブソルートに与えられる。この車のツインターボチャージされた5.0リッターV8は、1,600馬力と1,106ポンドフィートのトルクを発揮し、それを実現する上で重要な役割を果たしている。しかし、ケーニグセグのエンジニアは、驚くべきパワー以上のものを車に与えました。
Jesko Absolut は、非常に滑りやすい 0.278 の抗力係数と、ほとんど知覚できないほど迅速にシフトする 9 速トランスミッションを備えています。 ケーニグセグはこれを光速トランスミッション(LST)と呼び、そのシフトはほぼ光速で起こると述べている。 少し誇張かもしれませんが、ギアボックスは印象的で、いくつかの湿式多板クラッチと超軽量構造を備えています。
これを読んで、世界最速の車の価格がいくらなのか疑問に思っているなら、その価格は Jesko Absolut のスペックシートに記載されているもう 1 つの目がくらむような数字にすぎません。 提供された125台のアブソルート車はすべて、約300万ドルの価格で完売した。 もちろん、ケーニグセグを購入できるということは、その可能性を最大限に発揮するための第一歩にすぎません。 時速 300 マイル以上のスピードで走ることができる場所は地図上にほとんどありません。また、そのような場所は便利な場所にありません。 そうは言っても、Jesko Absolut を買うために大金を投じた多くの人は、スピードを利用するのではなく、自慢する権利に満足する可能性があります。
つまり、ジェスコ アブソルートは速度の王冠を保持しており、時速数マイル以上の余裕を持ってそれを実現していますが、時速 300 マイルクラブの他の車もほぼ同様に印象的です。
ブガッティ ボリードは、クアッドターボ 8.0 リッター W16 エンジンから 1,847 馬力と 1,365 ポンドフィートのトルクを発生します。 最高速度は時速 311 マイルに達し、そのスタイリングも同様にワイルドで誇張されています。
ただし、ケーニグセグとは異なり、ブガッティはサーキット専用です。 エンジンとその基礎構造の一部は公道走行可能なシロンと共有しているが、ブガッティはボリードをサーキット走行に限定することを選択した。 特に約440万ドルという価格を考えれば残念ではあるが、公道走行車の規制に適合する車を製造する必要がなくなったことで、ブガッティは論理を無視したスピードを備えた残忍な車を自由に作ることができた。 また、ブガッティが極端な車をわずか 40 台生産しただけであるため、ボリードはケーニグセグよりもはるかに高級です。
車のサスペンションはシロンよりもはるかに硬く、車はミシュランのスリックタイヤを履いています。 改良されたカーボンモノコックを利用し、3D プリントされた一連の部品を使用して構築されています。 縁石、段差、歩行者を心配する必要がなければ、ブガッティは空力とボディワークを駆使して、人を切りつけそうな車を生み出すことができます。
Jesko Absolut と Bolide は時速 300 マイル以上に到達するのが簡単に聞こえますが、その価格は 7 桁以上であることから予想されることですが、驚くべき最高速度を達成するには多くのことが必要です。 ガラスのように滑らかな舗装路を何マイルも走るという事実を超えて、車は並外れた空力性能と大量の空気を消費できる必要があり、その速度での燃料消費量は膨大です。 エンジニアは、空気を簡単に切り裂きながら、地面に接地させるために驚異的なダウンフォースを生み出す車を形作る必要があります。
何千ポンドものダウンフォースを追加すると、車のほぼすべての部分、特にサスペンションとタイヤにストレスがかかります。 ダンパーは、タイヤを舗装路に接触させながら、一時的に重くなった車をサポートできなければなりません。 時速 300 マイルの速度では、路面の微妙な凹凸さえもより速く、より困難に襲いかかるため、車はそれに対応できる必要があります。